1. Para medir a corrente de fuga que drena a bateria em repouso, o amperímetro deve ser conectado em série entre um dos terminais da bateria e o circuito do veículo (interrompendo a linha de alimentação).

2. Calculando o valor esperado da corrente de fuga dividindo a carga total nominal pelo tempo total em horas (\(5\text{ dias} = 120\text{ h}\)):

\(i = \frac{Q}{\Delta t}\)
\(i = \frac{60\text{ Ah}}{120\text{ h}}\)
\(i = 0{,}5\text{ A}\)

3. O único esquema que apresenta o amperímetro corretamente em série, fechando o caminho da corrente e indicando o valor de \(0{,}5\text{ A}\), é o da alternativa (D).

Alternativa (D).